附圖說明
[oo1 8] 構成本申情的一部分的說明書附圖用來提供對本實用新型的進一步理解,本實用新型的示意性實施例及其說明用于解釋本實用新型,并不構成對本實用新型的不當限定。 在附圖中:
[oo19] 圖1示出了現有技術中的自卸車安裝消音器的結構示意圖;
[oo2o] 圖2示出了現有技術中的自卸車安裝消音器的割視圖;
[oo21] 圖3示出了根據本實用新型的實施例的用于車輛的消聲器安裝裝置結構示意圖; 以及
[oo22] 圖4示出了圖3的消聲器安裝裝置中 A-A的剖視圖;
[oo23] 圖5示出了圖4的消聲器安裝裝置中 B處的放大圖。
[oo24] 其中,上述附圖包括以下附圖標記:
[oo25] 10、車架,20、排氣管組件,30、吊掛支架,31、第二縱向連板,32、第二橫向連板, 41、彈性墊;421、固定由票、性;422、固定姓票、母;423、開口銷;43、支撐導管;50、消聲器連接結構,51、安裝架,511、第一橫向連板,512、第一縱向連板,521、第一半體,522、第二半體。
具體實施方式
[oo26] 需要說明的是,在不沖突的情況下,本申請中的實施例及實施例中的特征可以相互組合 。 下面將參考附圖并結合實施例來詳細說明本實用新型 。
[oo27] 如圖3至5所示,本實施例的用于車輛的消聲器安裝裝置包括用于連接至車輛的車體的吊掛支架3o、消聲器連接結構5o和緩沖組件,消聲器連接結構5o具有安裝消聲器的安裝空間;吊掛支架3o和消聲器連接結構5o通過緩沖組件連接。吊掛支架3o和消聲器連接結構5o通過緩沖組件連接,由于采用了這種軟連接的連接方式可以有效減震,提高緩沖效果,減少震動和噪音,提高使用舒適性,也能夠有效提高使用壽命 。 這種連接方式的減震效果比現有技術中的連接方式的減震效果更好,有效避免了現有技術中的連接方式中的消聲器向上運動造成的振動通過矩形管支架4傳遞到車體上的問題 。
[oo28] 在本實施例中,該消聲器安裝裝置固定連接在車架1o上,具體地,吊掛支架3o安裝在車架1o上。
[oo29] 具體地,緩沖組件包括彈性墊41、安裝架51和緊固結構。
[oo3o] 其中,彈性塾41作為緩沖主體采用彈性材料制作,以達到吸收震動,減少噪音的目的,例如采用橡膠材料制作。安裝架51用于連接消聲器連接結構5o,安裝架51連接于彈性塾41,以方便彈性塾41與消聲器連接結構5o的連接。緊固結構用于固定彈性塾41,將彈性墊41和安裝架51固定安裝在吊掛支架30上,彈性墊41的至少一部分位于安裝架51 與吊掛支架3o之間,由此最終實現消聲器與車架1o的可靠連接。
[oo31] 需要說明的是,本實施例中緩沖組件通過彈性墊41進行緩沖,在其它實施例中, 可以通過其它結構進行緩沖,例如使用緩沖彈簧、緩沖氣缸等 。
[oo32] 優選地,為了便于拆卸和安裝,提高安裝效率,保證連接可靠性,緊固結構包括固定由票、栓421和固定由票、母422。
[oo33] 固定螺性421穿過吊掛支架30、安裝架51和彈性墊41,固定螺母422與固定螺性421 成票、紋連接,固定由票、母422將彈性墊41和安裝架51鎖緊在吊掛支架30上。
[oo34] 在其它圖中未示出的實施例中,可以采用其它結構的緊固件將彈性墊41固定在吊掛支架3o上,只要能夠保證西者連接穩固即可 。